Американский концерн General Motors, с 2000 года владеющий 100% акций шведской компании SAAB Automobile AB, выдвигает ее на роль разработчика и первопроходца новейших технологий, особенно в области безопасности. Пример тому - активные подголовники, которые на автомобили SAAB устанавливают с 1998 года. При ударе сзади подголовники смещаются вперед, защищая от повреждения шею и голову. Трехлетний опыт их применения в Швеции уже показал снижение числа травм при авариях. С 2000 года активные подголовники появились и на моделях подразделения GM - Opel. На крэш-тестах, проводимых независимой ассоциацией EuroNCAP, модели SAAB (особенно 9-5) неизменно получают высшие оценки (рекорд - 91 балл из 100) и при фронтальных, и при боковых столкновениях благодаря защитным элементам в дверях, надувным "шторкам" и передним подушкам безопасности с последовательным расширением. Это лишний раз подтверждает высочайшее качество работы шведских конструкторов и рабочих. SAAB долго была убыточной фирмой, и теперь, несмотря на рост продаж и производства в последние годы (в 2000 году в Швеции и Финляндии было сделано 132 тыс. автомобилей этой марки), GM собирается вложить в нее более полумиллиарда долларов, чтобы полностью обновить и расширить модельный ряд и перевести перспективные модели на общие с другими моделями платформы в рамках концерна, а к 2006 году выйти на уровень в 250 тыс. автомобилей в год.